李想谈特斯拉:基本功特别扎实,中国车企需向其学习

  2025年5月8日,理想汽车CEO李想在AI Talk 第二季活动中发表了关于特斯拉FSD(全自动驾驶)系统的看法。他指出,目前在中国市场使用的特斯拉FSD版本大约为12.5之前的模型,其性能尚未完全释放,与特斯拉真实能力存在较大差距。然而,李想强调,特斯拉的基本功非常扎实,尤其是在感知距离、运行帧率和车辆控制稳定性等方面表现突出,这为中国车企提供了重要的学习方向。

  李想表示,特斯拉FSD 13.0版本之后的能力已经非常强大,能够更好地适应复杂的路况和环境。他认为,特斯拉之所以能够做到这一点,是因为其在硬件配置、数据收集、算法优化等方面具备深厚的技术积累。例如,特斯拉通过大规模数据驱动的人工智能计算平台,实现了对感知和决策的高效处理。

  与此同时,李想也提到,在当前竞争激烈且外部环境不确定的情况下,中国车企应更加注重基本功的培养。他指出,人工智能时代的基本功是不可跳跃的,许多企业虽然能够创新,但如果基础不够扎实,往往难以实现持续的技术突破。因此,他呼吁国内车企向苹果、特斯拉等顶级企业学习,从感知系统到车辆控制的每一个环节都做到精益求精。

  在谈到特斯拉的技术优势时,李想特别提到,特斯拉在电池管理、底盘设计以及整车制造工艺方面都具有显著优势。例如,特斯拉的电池组设计紧凑且高效,底盘结构坚固耐用,这些都为其自动驾驶技术提供了坚实的基础。此外,特斯拉通过高度垂直整合的供应链和生产体系,进一步降低了成本并提高了生产效率。

  李想还提到,特斯拉的成功不仅在于技术创新,还在于其独特的商业模式。特斯拉通过直销模式扩大全球布点,并不断优化充电网络布局,使其在全球范围内建立了强大的用户生态系统。他认为,这种模式值得中国车企借鉴,尤其是在新能源汽车普及率逐渐提高的背景下。

  尽管李想对特斯拉给予了高度评价,但他也指出,中国车企在某些领域已经展现出强劲的竞争力。例如,理想汽车在智能驾驶领域的研发投入持续增加,并推出了具有自主知识产权的VLA司机大模型。他认为,未来中国车企需要在核心技术上实现更多突破,才能在全球市场中占据一席之地。

  李想在访谈中还提到,特斯拉之所以能够在自动驾驶领域取得领先地位,与其持续的技术迭代和开放合作密不可分。例如,特斯拉与SpaceX的合作为其提供了先进的技术资源和创新思路。他建议中国车企加强与其他科技公司的合作,共同推动人工智能和自动驾驶技术的发展。

  李想认为,特斯拉之所以能够成为全球新能源汽车行业的领导者,与其扎实的基本功密不可分。他呼吁中国车企向特斯拉学习,在技术研发、商业模式和供应链管理等方面全面提升自身能力。同时,他也强调,在人工智能时代,基本功的重要性更加凸显,只有夯实基础,才能在未来竞争中立于不败之地。

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