近日，北京部分地铁站扶梯上增加了黄色脚印标识，这些标识一左一右地印在扶梯梯级上，划出乘客站立的区域。相关地铁运营企业表示，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。
实际上，这类标识并非今年才出现，近年来已陆续在部分地铁车站增加。出于安全考虑，北京各地铁运营企业早已不再提倡乘客在扶梯上“左行右立”，而是提示乘客“站稳扶好，注意脚下安全”。尽管如此，许多乘客仍习惯靠右侧站立，少数乘客则会沿着扶梯左侧空出的通道快步行走。推出扶梯脚印标识的初衷是为了保障乘客安全出行，倡导在扶梯上站稳扶好。
目前，北京地铁在站内扶梯入口处张贴了多种提示标志，如八通线高碑店站扶梯入口地面张贴了黄色的“站稳扶好”标志，出口地面则张贴了红色的“请勿停留”标志。扶梯旁还贴有乘梯须知，提醒乘客站稳扶好，请勿打闹，携带大件行李的乘客请乘坐直梯等，禁止内容包括使用手推车、逆行和倚靠等行为。
“左行右立”会对电梯设备产生不良影响，导致扶梯梯路单边磨耗增加，例如滚轮磨损、梯级链伸长等，从而造成左右梯路不同步现象，损害扶梯的安全运行。此外，由于扶梯的梯级高度高于一般楼梯，乘客在扶梯上行走更容易发生踩空、摔倒等意外。南开大学的相关研究表明，从运输效率来看，“左行右立”并不优于全都站在扶梯上。
较早公开反对“左行右立”的是上海地铁。2019年，上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中废止了这一规则，并提出从安全角度考虑，禁止在自动扶梯上行走。目前，北京各地铁运营企业也不再提倡“左行右立”，对于这种选择既不鼓励也不反对。加装脚印标识的措施其实也并非新办法，从2023年开始，部分线路上就试点了此类标识。
除北京外，其他城市的地铁也有类似举措，如成都地铁就在部分车站的扶梯上印上了黄色脚印标识，提醒乘客站稳扶好。
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