无人机送货员亮相珠峰登山季 革新物资运输与环保。2025年的第一批登山者已到达尼泊尔的珠峰大本营。每年4、5月份是珠峰地区雨季和风季过渡的时期，此时气候相对平和，风雪强度小，因此来自全世界的登山者几乎都会选择在这期间攀登珠峰。
近期，雪山上出现了新的“攀登者”，它们是由尼泊尔Airlift Technology公司使用的中国无人机企业大疆生产的两架FlyCart 30运载无人机。这些无人机能帮助登山者勘测路线、探查危险、运送物品，并清理珠峰50余年来人类活动产生的垃圾等。
32岁的拉吉·比克拉姆是Airlift Technology公司的创始人兼CEO，他在接受采访时说：“夏尔巴人从珠峰大本营运送货物到1号营地，需要7个小时，而现在无人机只需7分钟就能完成这个任务。”团队与夏尔巴人交流过后，夏尔巴人对此非常开心，因为这让他们能专注在爬山本身，而非承担危险且不必要的运输工作。
每年登山季开始前，夏尔巴人会聚集在珠穆朗玛峰大本营，在流动的冰层中开辟一条路线。他们扛着沉重的梯子，将它们固定在冰裂缝上，并铺设绳索以便攀爬冰墙。梯子和绳索沿着昆布冰瀑铺设到2号营地后，其他夏尔巴人会将氧气瓶、药品和各种必需品运送到高处的营地。据探险组织者称，夏尔巴人每个登山季至少要进行40次这种危险的攀登。
一直以来，夏尔巴人为登山者搬运沉重的物资，穿越世界最高峰的危险路段。2023年，三名夏尔巴人登山向导在为外国登山者固定绳索时被雪崩掩埋。“这对于我们来说是巨大的损失。”比克拉姆说，这一悲剧也是促使无人机在珠峰上使用的重要原因之一。
今年珠峰的登山季到来后，Airlift团队使用无人机帮助夏尔巴人运送货物，保护了许多夏尔巴人的生命。他们使用无人机帮助夏尔巴人搬运氧气瓶、梯子等必备品去1号营地，返航时也会搬运山上的垃圾。过去，夏尔巴人从珠峰大本营运送货物到1号营地需要7个小时，而现在只需要7分钟，无人机就能完成这个任务。
一开始，Airlift团队还担心夏尔巴人是否会因此产生负面情绪，但交流过后，夏尔巴人表现得非常开心，因为他们能专注在爬山本身，而非承担危险且不必要的运输工作。夏尔巴人早就开始催促Airlift团队尽快组队。当无人机飞行员还在尼泊尔首都加德满都办理飞行许可文件时，夏尔巴人就早早在大本营开始期待无人机的到来了。
在正式投入使用前，Airlift团队用大疆无人机在珠穆朗玛峰进行了测试。比克拉姆说：“我们测试了无人机的性能，FlyCart 30运载无人机可以运输30公斤的货物，保险起见，我们装载了15到20公斤的货物，成功从大本营运送到海拔6000米左右的1号营地。”之后，他们在阿玛达布朗峰也进行了测试，成功运送了水瓶、氧气瓶等物品到山上，这次测试的成功大大增强了他们的信心。
比克拉姆从童年时期就想学习航空航天专业，他的父亲在国际机场工作，一直鼓励他追逐梦想。可惜的是，尼泊尔并没有大学开设相关的专业课程。于是2010年，他来到了沈阳航空航天大学，学习航空航天工程专业。在校期间，他学习自制无人机，进行无人机飞行试验，老师也一直鼓励他继续追梦。在中国上大学的经历，为他回国创立无人机公司打下了坚实的理论和实践基础。
2015年4月，尼泊尔发生8.1级大地震，造成约9000人死亡。比克拉姆当时刚回国不久，萌生了使用无人机帮助救援的想法。地震救灾期间，他使用自制的无人机进行损害评估，还帮助搜寻幸存者。此后，他意识到无人机在尼泊尔可以有更多的实际应用，甚至能帮助拯救生命。一年后，他与几个志同道合的伙伴创立了Airlift Technology公司，开始探寻无人机运用在尼泊尔的无限可能。
起初，无人机在尼泊尔的推广受到了许多阻碍。无人机作为一个新兴事物很少出现在当地人的视野里，警察甚至会因为有人使用无人机而逮捕他们。比克拉姆表示，他们团队要做的首先是改变当地对无人机应用的看法。自公司成立以来，Airlift团队在尼泊尔开拓了多项业务，他们使用无人机帮助农民喷洒肥料、拯救山里被困的人、清理雪山上残留的垃圾，让无人机慢慢走进大众视野。
比克拉姆作为尼泊尔无人机协会的主席，一直致力于联合尼泊尔无人机专业人士、爱好者和企业进行创新、应用推广和参与尼泊尔的建设。他还协助起草和修改无人机在尼泊尔使用的政策和法规，推动无人机保险的出现。
比克拉姆的公司与大疆的缘分始于2016年。当时他在加德满都的大街上看见了一位穿着带有大疆LOGO的T恤衫的中国人，他兴奋地走上前与那人交谈，表达了自己对大疆产品的喜爱。后来发现那位先生居然是负责大疆无人机销售方面的高管。去年，Airlift公司准备在喜马拉雅山脉地区进行无人机试验，于是联系了大疆方面。大疆赠送了两架FlyCart 30运载无人机给Airlift公司，支持比克拉姆的研究。
现在尼泊尔已经有了很多无人机公司，但Airlift仍然是尼泊尔第一且唯一一家运用无人机进行3D测绘与运输的初创公司。近几年来，Airlift团队使用无人机构建了更精确的尼泊尔地图，也试验了FlyCart 30运载无人机在珠穆朗玛峰上的运用。在未来，他们将继续努力提高无人机的性能，开辟比珠峰1号营地海拔更高的路线，帮助夏尔巴人运送货物，同时帮忙清理喜马拉雅山脉中过去50多年来探险者留下的垃圾。或许这将耗费10年甚至更长的时间，但他们希望能保护这座山，为社会做出贡献。
文字来源于网络。发布者：锦鲤财经，转转请注明出处：https://www.xiandaicb.cn/4125.html
