特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他5月起将大幅缩减在政府效率部(DOGE)的工作时间，将更多精力投入到特斯拉的经营上。特斯拉股价盘后应声大涨，市值单日增加约340亿美元。
“我认为从下个月、也就是5月开始，我在DOGE上的工作时间将会显著减少。”马斯克4月22日在财报电话会议中表示。
他预计自己在特朗普任期剩余时间内仍会一定程度参与政府工作，但很快将把更多精力投入到特斯拉经营上。
马斯克表示：“我将继续每周花一到两天处理政府事务，或者在总统希望我继续参与、且确实具有实际价值的前提下继续工作。”他还补充表示，自己将继续主张降低关税。
这一决策直接回应了投资者的核心焦虑：马斯克自2025年1月担任DOGE负责人以来，特斯拉一季度净收入同比锐减71%至4.09亿美元，且美国本土销量下滑11%、德国市场暴跌76%，意大利展厅甚至发生针对特斯拉的纵火事件。
特斯拉报告上财季调整后每股收益为0.27美元，低于分析师平均预估，同时放弃了早先对2025年销售将恢复增长的预测。投资者普遍认为，马斯克精力分散导致特斯拉战略决策迟缓，是业绩滑坡的重要原因。
特斯拉表示，目前正在“进行审慎的投资”，为汽车业务的未来增长打下基础。未来表现将取决于包括产量增长和“更广泛的宏观经济环境”等因素。
有分析指出，马斯克的政府职务已对特斯拉产生“反噬效应”。
其在DOGE推动的激进改革，包括裁撤2万名政府雇员、削减公共服务预算等，引发了公众的抗议，导致特斯拉品牌与“政治高压”形象绑定，部分消费者转向竞争对手。
此外，特朗普的关税措施加剧了特斯拉所面临的挑战，并可能扰乱全球汽车供应链，推高行业成本。尽管由于特斯拉在加州和德州拥有大型工厂，该公司预计比多数汽车制造商受到的影响要小，但其车辆仍含有部分非美国产零部件，公司也已就潜在影响发出预警。
马斯克在电话会议中表示，特斯拉正在推进供应链本地化，以缓解物流压力、降低成本上升风险。
市场对马斯克回归的乐观情绪与潜在风险并存。
德意志银行分析师指出，特斯拉需在90天内解决三大问题：加速墨西哥工厂建设以规避关税、重启4680电池量产降低成本、通过FSD V12订阅服务提升毛利率。然而，竞争对手在固态电池和自动驾驶领域的技术突破，以及美国《清洁能源法案》可能取消电动车补贴的政策变动，仍构成长期威胁。
复旦大学美国研究中心教授韦宗友评论称，马斯克从DOGE抽身虽有助于特斯拉短期复苏，但其激进的“硅谷式改革”已引发华盛顿政治生态动荡，政府效率部未来可能失去改革动力。
特朗普手背现大
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